એક્સોલમે શરૂઆત કરી છે અધિકૃતતા પ્રક્રિયાઓ માં એક નવું લિક્વિડ બલ્ક સ્ટોરેજ ટર્મિનલ બનાવવું એ કોરુનાનું બાહ્ય બંદર, પુન્ટા લેંગોસ્ટેઇરા ડોકમાં. પહેલ ચિંતન કરે છે કરતાં વધુ 100 મિલિયન યુરો રોકાણ કરે છે અને સ્પેન અને યુરોપમાં ઊર્જા સંક્રમણને ટેકો આપવા માટે તેના રોડમેપ સાથે સુસંગત છે.
આ એક ઇન્સ્ટોલેશન છે જે સમય રાખવા માટે રચાયેલ છે નિયમો અને ઔદ્યોગિક માંગનો વિકાસ, પરંપરાગત ઉત્પાદનો અને ઓછા ઉત્સર્જન વેક્ટર બંને સાથે કાર્ય કરવા સક્ષમ, જેમાં શામેલ છે નવીનીકરણીય એમોનિયા, કેપ્ચર કરેલ CO₂, ગ્રીન મિથેનોલ, SAF (ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ) અને અન્ય બાયોફ્યુઅલ.
એ કોરુનામાં એક્ઝોલમ શું યોજના ધરાવે છે?
ડિઝાઇન પ્રાથમિકતા આપે છે સુરક્ષા, ઊર્જા કાર્યક્ષમતા, ઓટોમેશન અને પર્યાવરણીય ટકાઉપણુંઆ પ્લાન્ટનું વિતરણ કરવામાં આવશે બે જોડાયેલા પ્લોટ અને તેની ક્ષમતા આશરે હશે 165.000 મી ઓછા ઉત્સર્જનવાળા ઇંધણ, રસાયણો, એમોનિયા અને CO₂ માટે વાતાવરણીય, ક્રાયોજેનિક અને દબાણયુક્ત ટાંકીઓમાં વિતરિત.
લોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને જોડાણો
આ દરખાસ્તમાં એક શામેલ છે ઇબેરિયન ગેજ રેલ્વે લોડિંગ ડોક રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક સાથે સીધા જોડાણ સાથે, તેમજ ટર્મિનલના જોડાણ સાથે બે જહાજ બર્થ પાઈપો અને હાઇ-ફ્લો પંપના નેટવર્ક દ્વારા. તે પણ પૂરું પાડે છે ટેન્કર ટ્રક માટે ટાપુઓ લોડ કરી રહ્યા છીએ અને સહાયક કામગીરી અને સલામતી પ્રણાલીઓ, લોજિસ્ટિક્સને પ્રોત્સાહન આપે છે મલ્ટિમોડલ અને કાર્યક્ષમ.
કામગીરી અને આયોજિત ઉત્પાદનો
પ્રવૃત્તિઓ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે: સંગ્રહ, મિશ્રણ અને શિપિંગ વિવિધ પ્રવાહી, ની કામગીરી સાથે સંમિશ્રણ અને વિવિધ પરિવહન માર્ગો દ્વારા વિતરણ.
- બાયોફ્યુઅલ: બાયોડીઝલ, HVO અને ઇનપુટ્સ બાયોફ્યુઅલ માટે.
- આલ્કોહોલ અને ડેરિવેટિવ્ઝ: બાયોઇથેનોલ અને મિથેનોલ.
- અન્ય ઉત્પાદનો: નેપ્થા અને પરંપરાગત હાઇડ્રોકાર્બન.
- ટકાઉ ઇંધણ: ઉડ્ડયન માટે SAF.
ના કિસ્સામાં ક્રાયોજેનિક CO₂, દબાણયુક્ત અને રેફ્રિજરેટેડ સ્થિતિમાં તેનું સ્વાગત અને સંગ્રહ અપેક્ષિત છે, સમુદ્ર અથવા જમીન દ્વારા શિપમેન્ટ અને ભવિષ્યમાં જોડાણની શક્યતા સાથે નળી.
આ અંગે એમોનિયાઆ યોજના સમુદ્ર અથવા જમીન દ્વારા તેના આગમન, ક્રાયોજેનિક ટાંકીઓમાં તેના મધ્યવર્તી સંગ્રહ અને પરિવહનના વિવિધ માધ્યમો દ્વારા તેના અનુગામી વિતરણનો અભ્યાસ કરે છે.
કેલેન્ડર, પ્રોસેસિંગ અને પોર્ટ સંદર્ભ
માળખાગત સુવિધાઓ અને સંચાલિત કરવાના ઉત્પાદનોની જટિલતાને ધ્યાનમાં રાખીને, અમલીકરણ નીચે મુજબ હશે: સ્તબ્ધ, સાથે 2029 માટે કામગીરી શરૂ કરવાની યોજના છે. જો સમયમર્યાદા પૂરી થાય.
હાલમાં આ પ્રોજેક્ટ પ્રક્રિયાના પ્રથમ તબક્કા: એક્સોલમે અધિકૃતતા અને જમીન આપવાની વિનંતી કરી છે, અને તેને પાસ કરવી આવશ્યક છે ઝુન્ટાની પર્યાવરણીય પ્રક્રિયા, અન્ય લાઇસન્સ ઉપરાંત. પોર્ટ ઓથોરિટીએ એક પ્રોજેક્ટ સ્પર્ધા પ્રક્રિયા ખોલી અને કોઈ વૈકલ્પિક ઓફર સબમિટ કરવામાં આવી ન હતી..
વ્યવસાય વિનંતી પહોંચે છે 120.000 મીટર બાહ્ય બેસિનમાં, જે આ પહેલને સૌથી મોટી છૂટ આજ સુધી બંદરનું કુલ મૂલ્ય અને આશરે એક હાલમાં 46% સપાટી કબજે કરવામાં આવી છે (લગભગ 261.000 ચોરસ મીટર).
કંપનીના જણાવ્યા મુજબ, ટર્મિનલ મજબૂત બનાવશે ગેલિશિયન ઉદ્યોગની સ્પર્ધાત્મકતા અને દ્વીપકલ્પના ઉત્તરપશ્ચિમમાં, સાથે યોગ્ય રોજગાર બાંધકામ અને કામગીરી હેઠળ, અને સાથે જોડાયેલા રોકાણો પર ચાલક અસર ડેકાર્બોનાઇઝેશન પહેલેથી જ કહેવાતા લીલા અણુઓ.
તેના સ્થાન અને જોડાણોને કારણે, આ એન્ક્લેવ પોતાને એકીકૃત કરવા માંગે છે કારણ કે સંદર્ભ લોજિસ્ટિક્સ નોડ ઉત્તર યુરોપ, અમેરિકા, ખંડના દક્ષિણ અને મધ્ય પૂર્વના માર્ગો પર, પુરવઠાને ટેકો આપે છે સલામત અને વધુ ટકાઉ ગેલિસિયા માટે.
આ યોજના વ્યૂહરચના સાથે બંધબેસે છે ગ્રીન પોર્ટ એ કોરુના બંદરનું અને લેંગોસ્ટેઇરામાં અન્ય ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે, જેમ કે અપતટીય પવન (ફેરોવિયલ અને નાવંતિયા માટે જમીન અનામત), નવીનીકરણીય એમોનિયા પ્લાન્ટ ઇગ્નીસ, ફિસ્ટેરા એનર્જી તરફથી ગ્રીન હાઇડ્રોજન, વિન્ડ ટર્બાઇન દ્વારા જાહેર કરાયેલ ઇન્ડિટેક્સ અને એક પ્રાયોગિક પવન પ્લેટફોર્મ, જે શક્યને મજબૂત બનાવે છે ઊર્જા કેન્દ્ર પ્રાદેશિક
એક્ઝોલમ, ભૂતપૂર્વ CLH અને પેટ્રોલિયમ ડેરિવેટિવ્ઝ અને બાયોફ્યુઅલના લોજિસ્ટિક્સમાં યુરોપિયન નેતા, જેમ કે ભંડોળમાંથી ભાગીદારી ધરાવે છે ક્રેડિટ એગ્રીકોલ અને બોરેલિસ તેના શેરહોલ્ડિંગમાં.
સાથે કરતાં વધુ 100 મિલિયન અપેક્ષિત, ની ક્ષમતા 165.000 મી અને રેલ અને જમીન જોડાણો, પુન્ટા લેંગોસ્ટેઇરા પ્રોજેક્ટ એક ઓફર કરવા માટે આગળ વધી રહ્યો છે વિશ્વસનીય અને સુસંગત ઊર્જા પુરવઠો ડીકાર્બોનાઇઝેશન સાથે, પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ થવા સુધી અને 2029 તરફ નિર્દેશ કરતું કેલેન્ડર બાકી છે.