સરકારે ગોઠવણની વ્યવસ્થા કરી બાયોફ્યુઅલમાં 4% જે ફરજિયાતપણે ગેસોલિન અને ડીઝલ સાથે મિશ્રિત થાય છે, જેમ કે પ્રથમ પે generationીના બાયોફ્યુઅલઆ અપડેટ સપ્ટેમ્બરથી અમલમાં આવશે અને ઓક્ટોબરમાં પંપ પર ખસેડવામાં આવશે, ઉર્જા મંત્રાલય દ્વારા જણાવવામાં આવ્યું હતું તે મુજબ.
માપ સમાન રીતે પહોંચે છે બાયોઇથેનોલ (શેરડી અને મકાઈમાંથી) અને બાયોડીઝલ, અને સત્તાવાર ગેઝેટમાં પ્રકાશિત નિયમો દ્વારા તેને સત્તાવાર બનાવવામાં આવ્યું હતું. નિયમન કરાયેલ કિંમતોના પુનર્ગઠનના સંદર્ભમાં, આ ફેરફાર ફરી એકવાર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અંતિમ રકમ કેવી રીતે રચાય છે જે ડ્રાઇવરો ચૂકવે છે.
બાયોફ્યુઅલમાં 4% વધારા સાથે શું બદલાય છે?
નવા ટેબલ સાથે, શેરડી બાયોઇથેનોલનું લિટર આ પ્રમાણે છે $857,006, જ્યારે મકાઈનું વ્યુત્પન્ન સ્થિત છે $785,468. તેના માટે બાયોડીઝલ, ડીઝલ સાથે મિશ્રણ કરવા માટે બનાવાયેલ, લઘુત્તમ ખરીદ કિંમત હવે છે $1.408.687 પ્રતિ ટન, જે ની નજીકનો ભિન્નતા સૂચવે છે 3,99% પાછલા મૂલ્યના સંદર્ભમાં.
અપડેટ્સ દ્વારા ઔપચારિક બનાવવામાં આવ્યા હતા ઠરાવો ૩૬૮ અને ૩૬૯ ઉર્જા મંત્રાલયના, અને ઓગસ્ટમાં નિર્ધારિત રકમ બદલો. આ ફેરફાર સપ્ટેમ્બરની કામગીરી માટે અમલમાં આવશે અને તે જ રહેશે. નવું મૂલ્ય પ્રકાશિત ન થાય ત્યાં સુધી.
સત્તાવાર કિંમતો અને ચુકવણીની શરતો
રિપોર્ટ કરેલી રકમ આ પ્રમાણે કાર્ય કરે છે ન્યૂનતમ ખરીદી કિંમતો સ્થાનિક બજારમાં, કાયદા 27.640 માં જોગવાઈ મુજબ. રિફાઇનરીઓ અને બ્લેન્ડરો ઓછામાં ઓછા આ સ્તરે કાર્યરત હોવા જોઈએ, સત્તાવાળા દ્વારા પ્રકાશિત અરજીની.
વધુમાં, મહત્તમ સંગ્રહ સમયગાળો વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો હતો: 30 કેલેન્ડર દિવસો સુધી બાયોઇથેનોલ માટેના ઇન્વોઇસમાંથી અને 7 દિવસ સુધી બાયોડીઝલના કિસ્સામાં. આ શરતો આપવા માંગે છે કેટલીક કાર્યકારી આગાહી મહિનાના વ્યવહારો માટે.
પંપ અને અન્ય કિંમત ઘટકો પર અસર
બાયોફ્યુઅલનો ઉપયોગ કરવા માટે પરિવહન જરૂરી છે: ગેસોલિનમાં એ શામેલ હોવું જોઈએ ૧૨% બાયોઇથેનોલ — શેરડી અને મકાઈ વચ્ચે સમાન રીતે વિભાજીત — અને ડીઝલને a સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે ૧૫% બાયોડીઝલ. જેમ જેમ આ ઇનપુટ્સનો ખર્ચ વધે છે, તેમ તેમ અશ્મિભૂત ઇંધણના ઉત્પાદનનો ખર્ચ વધે છે અને, કેટલાક વિલંબ સાથે, તે જાહેર ભાવે અનુભવાય છે.
આ ટ્રાન્સફર અન્ય દબાણો સાથે સુસંગત રહેશે. ઓગસ્ટના અંતમાં કર આંશિક રીતે ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા. આઇસીએલ અને આઇડીસી, જે આસપાસ ઉમેરાયું પેટ્રોલનો લિટર દીઠ ભાવ $૧૦.૫૨ અને ડીઝલનો લિટર $૮.૫૮ (અનુક્રમે 0,8% અને 0,7% નો વધારો). ઊર્જાએ પણ અપેક્ષા રાખી હતી કે 1 ઓક્ટોબરથી ૨૦૨૪ અને ૨૦૨૫ ના પહેલા બે ક્વાર્ટરથી બાકી રકમ લાગુ કરશે.
સેક્ટરના ચેમ્બર તરફથી ફરિયાદો
આ અપડેટથી કંપનીઓ સાથેના વિવાદનું સમાધાન થયું નહીં. કેસ્ફર અને કેપ્બા તેઓએ એક પત્ર મોકલીને સપ્ટેમ્બર મૂલ્ય તાત્કાલિક પ્રકાશિત કરવા વિનંતી કરી વર્તમાન ટેકનિકલ સૂત્ર અને આગામી મહિનાઓમાં અપવાદ વિના તેનો ઉપયોગ કરો.
આ સંસ્થાઓ અનુસાર, પદ્ધતિના આંશિક ઉપયોગથી a USD 45,5 મિલિયનનું સંચાલન નુકસાન y 78,8 મિલિયન ડોલરથી વધુની આવક ગુમાવી દીધી 2024 ના મધ્યભાગથી. તેઓ એવો પણ પ્રસ્તાવ મૂકે છે કે, આયાતી ડીઝલને બદલીને, બાયોડીઝલની કિંમત તેઓ દાવો કરે છે કે નફાકારકતાને દંડ કરે છે તેવા સરેરાશ વિનિમય દર સાથે પેસોમાં નહીં પણ ડોલરમાં વ્યક્ત થવું જોઈએ.
કાસ્ફરના પ્રમુખ, માર્સેલો કુસ્ઝનિયર, માપદંડમાં ફેરફારને કારણે એડ્યુઆર્ડો ચિરિલો ઉર્જા મંત્રાલય અને આગમન મારિયા ટેટ્ટામંટી, કેબિનેટ સચિવ સાથે ડેનિયલ ગોન્ઝાલેઝકેમેરાએ આપ્યું a 48 કલાકની અંદર ગણતરી સુધારવા માટે અને ચેતવણી આપી હતી કે જો તેઓ આમ નહીં કરે, કાનૂની કાર્યવાહી શરૂ કરીશું.
કાનૂની માળખું અને નિયમનકારી સંદર્ભ
આ યોજના આના પર આધારિત છે બાયોફ્યુઅલ પર કાયદો 27.640, જે ઉત્પાદન અને ફરજિયાત મિશ્રણનું નિયમન કરે છે અને ઊર્જાને જ્યારે તે શોધે છે ત્યારે કિંમતો અપડેટ કરવાની સત્તા આપે છે વાસ્તવિક ખર્ચ સાથે મેળ ખાતું નથી અથવા પ્રવાહી ઇંધણ બજારમાં વિકૃતિના જોખમો.
પોર્ટફોલિયો પણ આના આવરણ હેઠળ કામ કરતો હતો જાહેર કટોકટી હુકમનામું 70/23 અને કાયદા 27.742 દ્વારા વ્યાખ્યાયિત. આ માળખામાં, સંસ્થા સમયાંતરે સમીક્ષાઓ, ઓગસ્ટના મધ્યમાં અગાઉનો, અને હવે 4% વધારો અપનાવે છે જે સપ્ટેમ્બર કામગીરીમાં સંકલિત કરવામાં આવશે.
નું સંયોજન બાયોફ્યુઅલના નવા ભાવ, ફરીથી સક્રિય કરાયેલા કરવેરા બોજ અને બાકી અપડેટ્સ પંપ પર હલનચલન સાથે ઓક્ટોબરની આગાહી કરે છે; પરિણામ ગોઠવણ કેવી રીતે પસાર થાય છે અને શું તેના પર નિર્ભર રહેશે અપડેટ ફોર્મ્યુલા ક્રમબદ્ધ છે જેની ઉદ્યોગ માંગ કરે છે.
